新规定,正式取消6年免检制度,买新车的人彻底崩溃了

年检和年审有啥区别？

首要，需要区别年检和年审的概念。年检，就是指给车辆做体检，及时消除车辆的安全隐患，检查发动机、刹车、车灯等各部件是不是正常运作，也就是咱们平常所说的验车。年检是需要车辆上线检查的，人和车都需要参与。

而年审则不需要车辆参与，车主带上行驶证等各种材料，去车管所进行年审，收取新的“年检合格标”，也就是张贴在车辆前挡风方位的那张纸。

6年免检终究免了啥？

所谓的6年免检，是指在规则期限内，契合条件的车辆不需要去检查场上线检查，也就是不必年检。可是必须在规则的期限内（一般为2年）去车管所收取年检标，也就是需要年审。所以千万别以为免检就啥都不必管了，新车上牌时收取的那个合格象征是2年期限的，到期了需要去收取新的合格象征。

而且要注意的是，假定逾期年审，你的这辆车就是“未按规则年检”车辆，每延误一个月，就要扣3分，罚款200，还或许被扣车，而且假设出了事端，保险公司还可以拒赔。

七座车并不在免检范围内

契合6年免检的车辆，是指非营运汽车和别的小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆在外)，也就是说七座车并不归于6年免检范围内，在每两年年审时，是需要上线检查的。

七座车应当免检吗？

在此前，七座车多会合在面包车和MPV范畴，七座的SUV仍是比较少的。而面包车较多是用于营运载货，MPV则是应用于单位的商务用车，也就是说不将其划分为私家用车范畴。而且，有关于私家车来说，面包车和MPV的运用频率更高，车辆呈现缺点的概率就更大，考虑到这一点，保存每两年查验一次的规则好像就在情理之中。

可是跟着市场需要的不断改动，在家用SUV范畴，也呈现了不断增加七座版车型，例如传祺GS8、景色580、比亚迪S7、长安CX70等。再者，跟着二胎方针敞开，七座MPV也越来越侧重家用的概念，消费者收购七座MPV现已不再单纯是用于营运载货，或者说已将需要完全转化为家用。

在这种需要环境下，依然要将七座和七座以下区别开来，好像说不过去。再说，上线检查是一个较为凌乱的进程，检查不过关，还得去4S店各种调校，七座车主对此自然是颇有微词，期望可以依据七座车是不是有运营的需要而进行方针完善。